Aeroportul Henri Coandă, în Top 3 al aeroporturilor europene cu cea mai mare creştere a traficului aerian în Februarie 2016

Aeroportul Henri Coandă, în Top 3 al aeroporturilor europene cu cea mai mare creştere a traficului aerian în Februarie 2016

Aeroportul Internaţional ”Henri” Coandă Bucureşti a fost clasat de către Airports Council International-Europe pe locul al treilea în topul european al aeroporturilor care au înregistrat cea mai mare creştere a traficului aerian în luna februarie a anului 2016, la categoria aeroporturilor care au avut între 5 şi 10 milioane de pasageri. Pe primele trei locuri […]

CIAS a publicat raportul final privind accidentul aeronavei BN-2A-27 (YR-BNP) din Munții Apuseni

CIAS a publicat raportul final privind accidentul aeronavei BN-2A-27 (YR-BNP) din Munții Apuseni

Centrul de Investigatii pentru Siguranta Aviatiei Civile (CIAS) din Romania a publicat raportul final privind accidentul aeronavei BN-2A-27 (YR-BNP) din Munții Apuseni  (format PDF), petrecut in data de 20 ianuarie 2014. Raportul are 150 de pagini si a fost intocmit impreuna cu specialisti din Marea Britanie – stat de fabricatie a aeronavei – si SUA, unde […]

Motivul pentru care trebuie să construim în fiecare oraș și comună din România câte un heliport

"Este de neconceput, azi, o societate în care să nu existe companii de transport aerian, armată modernă fără aviație, servicii medicale de urgență, de asigurare a ordinii și liniștii publice ori de luptă antiteroristă, intervenții în situații de urgență sau cercetare, fără avioane și elicoptere."

Motivul pentru care trebuie să construim în fiecare oraș și comună din România câte un heliport

Compania românească ABC DEVELOPMENT AVIATION propune o ”NOTĂ DE FUNDAMENTARE PRIVIND NECESITATEA CONSTRUIRII LA NIVELUL FIECĂRUI ORAȘ ȘI COMUNE DIN ROMÂNIA A CÂTE UNUI HELIPORT”, pe care Aviatia.ro v-o prezintă mai jos. Încă de la începuturile ei, aviația și-a găsit multiple întrebuințări în viața socială și odată cu perfecționarea și inventarea unor noi aparate de zbor, […]

(ULTIMA ORĂ) CIAS A PUBLICAT RAPORTUL FINAL PRIVIND ACCIDENTUL AVIATIC DE LA BALOTESTI PRODUS ÎN DATA DE 31 MARTIE 1995

(ULTIMA ORĂ) CIAS A PUBLICAT RAPORTUL FINAL PRIVIND ACCIDENTUL AVIATIC DE LA BALOTESTI PRODUS ÎN DATA DE 31 MARTIE 1995

După 19 ani, Centrul de Investigatii si Analiza pentru Siguranta Aviatiei Civile a publicat Raportul Final privind accidentul aviatic de la Balotesti produs in data de 31 martie 1995, in care a fost implicata aeronava de tip Airbus A310-324, avand numarul de inregistrare YR-LCC. Aeronava era operata de TAROM, pe ruta de zbor ROT 371 […]

Şedinţa CSAT despre ACCIDENTUL AVIATIC din Apuseni s-a încheiat. Președintele: ”Min. Transporturilor și M.A.I. nu au coordonat acțiunea în conformitate cu reglementările în vigoare”

Şedinţa CSAT despre ACCIDENTUL AVIATIC din Apuseni s-a încheiat. Președintele: ”Min. Transporturilor și M.A.I. nu au coordonat acțiunea în conformitate cu reglementările în vigoare”

(UPDATE ) Ședinţa CSAT în care se discută despre accidentul aviatic din Apuseni care a început, duminică, la ora 16.00, la Palatul Cotroceni, s-a încheiat după aproximativ o oră şi un sfert. CSAT nu a luat o decizie în privinţa şefului STS, Marcel Opriş, au declarat, pentru MEDIAFAX, surse participante la şedinţă. Sursele citate au […]

Facultatea de Psihologie din București solicită colaborarea piloților pentru ”Studiul privind modelele cognitive și mentale în pilotarea aeronavelor”

Facultatea de Psihologie din București solicită colaborarea piloților pentru ”Studiul privind modelele cognitive și mentale în pilotarea aeronavelor”

Un grup de cercetători de la Universitatea din București, Facultatea de Psihologie și Știintele Educației, specializați în Psihologia Transporturilor, solicită colaborarea piloților români în realizarea ”Studiului privind modelele cognitive și mentale în pilotarea aeronavelor”. Piloții sunt invitați să participe la acest studiu online și să răspundă la fiecare întrebare cu mare atenție și sinceritate. Răspunsurile lor […]

Prodecanul Facultății de Inginerie Aerospațială revine cu A DOUA ANALIZĂ, cu explicații suplimentare detaliate, privind accidentul BN-2 YR-BNP

Prodecanul Facultății de Inginerie Aerospațială revine cu A DOUA ANALIZĂ, cu explicații suplimentare detaliate, privind accidentul BN-2 YR-BNP

În atenția celor care au reacționat la scrisoarea mea din 23 ianuarie, Ingineria aerospațială este profesiunea mea, o servesc de mulți ani cu credință, m-am pregătit mult să pot ajunge la nivelul de a o înțelege mai profund. Este un domeniu dificil, puțin intuitiv, unde judecata omului de pe stradă dă greș de cele mai […]

Analiza Prodecanului Facultății de Inginerie Aerospațială din București, Conf.Dr.Ing. Octavian Thor Pleter, în legătură cu accidentul BN-2 YR-BNP

Analiza Prodecanului Facultății de Inginerie Aerospațială din București, Conf.Dr.Ing. Octavian Thor Pleter, în legătură cu accidentul BN-2 YR-BNP

UPDATE: Prodecanul Facultății de Inginerie Aerospațială revine cu A DOUA ANALIZĂ TEHNICĂ, cu explicații suplimentare profesionale detaliate, privind accidentul BN-2 YR-BNP,  disponibilă  la http://aviatia.ro/siguranta-zborului/prodecanul-facultatii-de-inginerie-aerospatiala-revine-cu-a-doua-analiza-tehnica-cu-explicatii-suplimentare-detaliate-privind-accidentul-bn-2-yr-bnp/ În atenția celor interesați, În calitate de specialist în inginerie aerospațială cu 30 de ani vechime, mă văd obligat să iau atitudine față de culpabilizarea ROMATSA în criza accidentului aviatic din Munții Apuseni. […]

ANALIZĂ: Ancheta din Apuseni, estimată să dureze câteva luni. La accidentul SMURD din 2006 a durat 5 ani

ANALIZĂ: Ancheta din Apuseni, estimată să dureze câteva luni. La accidentul SMURD din 2006 a durat 5 ani

  Procurorii estimează că ancheta în cazul accidentului din Apuseni va dura câteva luni. În cazul unui alt accident aviatic în care a fost implicat un echipaj medical SMURD, petrecut în 2006, la Iaşi, ancheta a durat peste cinci ani, prelungindu-se ca urmare a analizării amănunţite a cutiilor negre. Procurorul general al Parchetului Curţii de […]

A fost finalizat raportul Vice-Premierului Gabriel Oprea privind accidentul YR-BNP

A fost finalizat raportul Vice-Premierului Gabriel Oprea privind accidentul YR-BNP

A fost finalizat raportul Vice-Premierului Gabriel Oprea privind accidentul aeronavei Britten-Norman BN-2 Islander YR-BNP. Nota: Nu este vorba de Raportul Final al Comisiei de Anchetă, ci de un raport guvernamental, solicitat de către Primul Ministru al României. Iata în continuare raportul: NOTĂ privind evenimentul aviatic din data de 20.01.2014 În baza informaţiilor furnizate de Ministerul […]