(AUDIO) Cum și-a anulat zborul Air France 1889 decolarea de pe Aeroportul Otopeni, din cauza unui ”flameout” la unul dintre motoare

(AUDIO) Cum și-a anulat zborul Air France 1889 decolarea de pe Aeroportul Otopeni, din cauza unui ”flameout” la unul dintre motoare

Cursa Air France 1889 din ziua de 27 ianuarie a.c., de pe ruta OTP-CDG, a fost nevoită să își anuleze decolarea ca urmare a unor probleme tehnice apărute la unul dintre motoare. Avionul trebuia să decoleze la orele 3:10 PM (ora Bucureștiului), aterizarea la Paris pe Aeroportul Charles de Gaulle fiind prevăzută pentru ora 5:20 […]

Prodecanul Facultății de Inginerie Aerospațială revine cu A DOUA ANALIZĂ, cu explicații suplimentare detaliate, privind accidentul BN-2 YR-BNP

Prodecanul Facultății de Inginerie Aerospațială revine cu A DOUA ANALIZĂ, cu explicații suplimentare detaliate, privind accidentul BN-2 YR-BNP

În atenția celor care au reacționat la scrisoarea mea din 23 ianuarie, Ingineria aerospațială este profesiunea mea, o servesc de mulți ani cu credință, m-am pregătit mult să pot ajunge la nivelul de a o înțelege mai profund. Este un domeniu dificil, puțin intuitiv, unde judecata omului de pe stradă dă greș de cele mai […]

Transcrierea convorbirii dintre pilotul Adrian Iovan şi turnul de control din Sibiu

Transcrierea convorbirii dintre pilotul Adrian Iovan şi turnul de control din Sibiu

Turnul Sibiu (TS): […]Foxtrot Tango 111, (n.r. este vorba despre indicativul avionului, RFT 111, Romeo Foxtrot Tango 1-1-1, în alfabetul fonetic NATO) tare şi clar de la turnul Sibiu, continuaţi. TS: […]Tango 111, tare şi clar de la turnul Sibiu, cum mă recepţionaţi? TS: […]Fox Tango 111 se aprobă intrarea în zonă, la Sibiu. Deocamdată, zona liberă de […]